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    行業新聞

    理士電池串聯與并聯的區別含義

    理士電池串聯需要高電量的便攜設備,一般是由兩節或更多節串聯起來的理士電池組供電。如果使用高電壓的電池,導體和開關的尺寸可以做得很小。通常我們都會使用12V的電池。

    并聯

    并聯的使用為了得到更多的電量,可以把兩個或者更多個理士電池并聯起來。除了把電池并聯起來,另一個辦法是使用尺寸更大的電池。由于受到可以選用的電池的限制,這個辦法并不適用于所有情況。此外,大尺寸的電池也不適合做成專用電池所需要的外形規格。大部分的化學電池都可以并聯使用,而最適合并聯使用。由四節電池并聯而成的電池組,電壓保持為1.2V,而電流和運行時間則增大到四倍。

    理士電池組的實例與電池串聯相比,在電池并聯電路中,高阻抗或“開路”電池的影響較小,但是,并聯電池組會減少負載能力,并縮短運行時間。這就好比一個發動機只啟動了三個汽缸。電路短路所造成的破壞會更大,這是因為,在短路時,出現故障的電池會迅速地耗盡其他電池里的電量,并引起火災。

    其實,不管理士電池串聯和并聯的區別是什么,我們還是要保證電池串聯和并聯的一致性,對于不同的電池要各自分開充電,別怕麻煩,省一會功夫,造成電池的損傷事小,引起安全問題事大

    1、串聯,是電流不變,電壓相加;并聯,是電壓不變,電流相加

    2、雖然電壓沒變兩個12v電池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器,在100w以上的就要10A的電流,比如設計值是12v輸入的逆變器,這對于開關和導線的要求極高,所以降低電流是主要原因,就要二個并聯,但允許的正常放電電流卻增大一倍了,如果用24v時電流只有5A了。因此很多地方就采用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理。但也有些電器本來就是12v的。當它們的功率(電流)較大時,電動機,為提高電池的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,蓄電池才12v,而有些用電器的功率比較大。

    兩個6V的電池串聯是12V,兩個12V的電池只有并聯電壓才是12V,所謂的并聯就是正極連接正極,負極連接負極。

    兩個12v電池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器,電池才12v,而有些用電器的功率比較大,在100w以上的就要10A的電流,這對于開關和導線的要求極高,如果用24v時電流只有5A了,所以降低電流是主要原因,因此很多地方就采用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理.但也有些電器本來就是12v的,比如設計值是12v輸入的逆變器,電動機...當它們的功率(電流)較大時,為提高電池的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,就要二個并聯,雖然電壓沒變,但允許的正常放電電流卻增大一倍了.

    理士電池串聯和并聯的區別:

    理士電池串聯:

    是指將電池首尾相聯。即第一節電池的正極接第二節電池的負極,第二節電池的正極接第三節電池的負極依次類推;

    串聯電壓等于電池電壓之和,電流等于流過每個電池的電流;

    電池組當中的一節損壞會造成整個電池組不能使用或是電壓降低;

    串聯可以提升總電壓。

    理士電池并聯:

    是指將電池首首相聯、尾尾相聯。即所有電池的正極相聯接,所有電池的負極相聯接。

    并聯電壓等于單個電池電壓,電流等于電池電流之和。

    電池組的續航能力雖然增強了,但短路電流造成的破壞更加嚴重;

    并聯可以提高總電流。

    電池并聯和串聯的區別主要就是在電壓和容量上有差別,就拿電壓是3.7V,容量是3000mAh的,同樣是兩節電池,如果是兩串,那電池組的型號就是:7.4V/3000mAh,如果是兩并,型號就變為:3.7V/6000mAh。串聯時電壓會增加而容量不變,并聯時增加的是容量而電壓不變。但是我們經常使用的電池都是串聯并聯都有的比如:三串四并等等。

    1、理士電池并聯時,電壓處處相等,即Ua=Ub=Uc=Uo;電流是各個電池電流之和,即Io=Ia+Ib+Ic。

    電池并聯適合電壓不變,電流需要增大的場合。

    2、電池串聯時,電流處處相等,即Io=Ia=Ib=Ic;電壓是各個蓄電池電壓之和,即Uo=Ua+Ub+Uc。

    理士電池串聯使用適合電流不變,電壓需要增高的場合。

    無論是串聯還是并聯,理士電池組的輸出功率都增加。

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